重庆单轨交通工程有限责任公司（以下简称单轨公司）成立于2005年8月，是在国家原建设部及重庆市委市政府的大力倡导下，为吸收、消化、创新单轨交通技术，实现单轨国产化发展，由参与重庆轨道交通二号线较新线建设、掌握单轨交通核心技术的中铁十一局集团有限公司、中铁电气化局集团有限公司、中铁二十三局集团有限公司、中国船舶重工集团重庆船舶工业有限公司及日本日立、三井物产、朝阳贸易等8家企业共同投资组建的国内唯一跨座式单轨交通工程施工总承包企业。

      单轨公司位于重庆市大渡口区，注册资本金1亿元，具有市政公用工程施工总承包一级资质及建筑、机电、装饰装修、桥梁、隧道、钢结构等10多个总承包和专业承包资质，取得了质量管理体系、环境管理体系和职业安全健康管理体系认证证书，并通过了国家级企业技术中心认证，成为国家高新技术企业。

       单轨公司现有在册员工210人，其中80%为专业技术人员。公司机关设九部一室，下属综合建设事业部、机电工程事业部、维保事业部及重庆益捷单轨交通产业投资有限公司、重庆长征快捷无损检测有限责任公司、重庆捷运预制构件有限责任公司、重庆智慧城市发展有限公司4个全资子公司，参股柳州轨道交通工程有限责任公司。单轨公司业务范围涉及市政、房建等工程施工、轨道交通维保（线路维保、无损检测、电梯维保等）、装配式建筑、物资贸易、智慧城市、轨道交通投融资等。

       单轨公司以技术和创新为核心，拥有单轨交通专有产业链的集成整合能力，全面掌握了PC轨道梁模板的设计与制造及PC轨道梁预制、运输、架设、安装及线型调整核心技术，铸钢拉力支座、指型板、检修通道的制作安装技术，机电设备系统集成采购与安装联调联试技术等；注重研发和创新，首创了世界单轨交通“墩梁并举”的建造方式，是世界单轨交通建设领域采用架桥机方式架设PC轨道梁的唯一掌握者，并不断进行技术探索，对跨座式单轨交通轨道梁、高架车站、高架桥墩、箱梁、预制道床等开展了工业化建造研究，为实现市政建筑工厂化预制、装配、安装做了大量试验工作；参与编制了首个单轨交通国家标准《跨座式单轨交通施工及验收规范》，拥有与单轨交通有关的发明及实用新型专利22项，编制单轨交通地方标准4项和市级工法2项。

       自成立以来，单轨公司先后以施工总承包方式承接了重庆轨道交通二号线延伸段、三号线全线及柳州智能产业园PC梁架设，重庆长客、青岛四方、中车株机单轨试验线和韩国大邱3号线等单轨交通工程；承建了重庆轨道交通一号线沙大段、环线北段、六号线支线二期及北京轨道交通房山线等地铁工程；为重庆轨道交通预制供应各类单轨PC梁1万余榀、地铁管片7万多环；建设完成了柳州一、二PC梁预制厂、单轨科研综合楼等房建工程；承担了重庆单轨二号线大修改造及西延伸段11公里的单轨线路维保、单轨三号线“六改八”及单轨二、三号线应急抢险等单轨延续工程，实现了土建和机电安装施工业绩积累，完成了跨座式单轨系统资源的优化整合，较好地发挥了系统集成及管理作用。

      在98公里的重庆单轨交通线路中，单轨公司独立建设里程达78公里，从三号线一期的子系统组合承包到三 号线二期、三号线南延伸段施工总承包（除车辆制造外）再到三号线北延伸段工程总承包的“交钥匙”，积累了丰富的单轨交通施工和管理经验。单轨公司建设完成了世界首座专用单轨桥——嘉陵江特大桥；建成在世界桥梁建设领域首次实现公轨同层互通的鱼洞长江大桥；承建的重庆轨道交通三号线是世界首次采用CBTC信号制式的单轨交通线路。先后荣获国家级、重庆市级等各层级奖项60余项，承建的重庆轨道交通三号线二期工程、重庆轨道交通一号线沙大段工程荣获“全国市政金杯示范工程”，轨道交通二号线延伸段设备采购及安装工程荣获“中国安装工程优质奖”，轨道交通三号线工程荣获“重庆市科技进步一等奖”等。单轨公司拥有专业技术、丰富经验、良好信誉，可以多种融资建设方式如PPP、EPC、EPC＋F等，为单轨交通建设提供规划、前期、土建施工、设备集成、联调联试等一揽子总承包服务。

       单轨公司与重庆单轨产业链上的设计、车辆、道岔、机电设备等制造商签署战略联盟，积极实施“走出去”战略，向芜湖、柳州等国内城市以及泰国、土耳其、埃及、马来西亚、印度、越南等“一带一路”沿线国家推广跨座式单轨技术，成功推动了重庆制造的跨座式单轨技术在山东青岛、湖南株洲、广西柳州、韩国大邱等海内外城市的顺利落地，让“重庆单轨”的名片享誉海内外。

      未来，单轨公司将牢牢抓住新基建发展契机，以“创造新型立体交通，妆点城市美丽和谐”为企业使命，以“诚信、务实、竞争、共赢”为经营理念，牢牢把握轨道交通工程建设主业，大力拓展轨道交通维保（无损检测）、装配式建筑、物资贸易（设备租赁）、智慧城市等新兴业务，着力人才、管理、文化三大建设，确保公司朝着持续健康稳定的方向发展。